研究现状:早期,在大型运输作业中,杆上、卸扣,挂钩仍然采用人工来
成,这对作业工人而言,不仅劳动强度大,而且工作来时间长。另对杆而
言,上扣扭矩得不到保证、很容易导致挂钩脱扣,安全不可靠。这对于高
空作业,更是如此。针对以上问题,我们在参考了国内外各种类型起重机
的基础上,结合提升动力特定功能,设计了适合提升作业用的1]起重机械
其升降及运移货物是依靠相应的机构运动来实现的。起重机械的工作机构
有起升、运行、变幅和回转四大机构。起重机构用来升降货物的机构,是
起重机械基本的机构;运行机构是用来实现起重机械或起重小车沿固定
轨道或路面行走的机构;变幅机构是依靠臂架俯仰或小车运行的方式使吊
具移动而改变幅度的机构;回转机构是使起重机械回转部分在水平面内绕
回转中心转动的机构。
理论,方法,技术路线及框架:
设计过程中综合考虑强度,刚度,结构,工艺,装配,润滑,安全和经济
性等。在机械设计过程中学生必须建立一个较为完整的设计概念,设计过
程中应注意标准和规范的采用。设计中采用标准和规范,可减轻设计工作
量,节省设计时间,增加零件的互换性,降低设计和制造成本,提高设计
质量,保证设计的先进性,故在机械设计中应尽可能多地采用标准并
充分利用标准化的各种形式,使设计尽量反映当代成果。
框架如下:绪论:简单介绍选题的目的、意义及研究现状
一章:龙门式起重机的总体方案设计
二章:进行龙门式起重机的总体参数设计计算
三章:进行龙门式起重机的具体结构的设计
结束语:对本次毕业设计进行简单总结
技术路线:
主要技术参数:(1)起重机的工作范围。(2)起重机的工作速度。(3)
基本数据。(4)起重机适应工作环境条件。(5)起重机驱动方式。(6)
总装机容量。
安装电气设施,铺电器线路,拆除缆绳、地锚等设备。一切就绪后准备试车。试车时,按质检部门制定的记录单的要求做好记录。
用单台吊用单台汽车吊吊装司机室、梯台、人行走台、栏杆等附件到固定的位置上。
车把起吊小车吊装于小车轨道上、调整,使小车车轮踏面与轨道面接触。
操作者必须在确认走台或轨道上无人时,才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或有告示牌时,应由原有关人除掉后方可闭合主电源。
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